Vortex


Klassiske biler: En god investering?

Warren Buffett sagde engang: 'Jeg har altid vidst, at jeg ville blive rig. Jeg tror aldrig, jeg har tvivlet et øjeblik på det.' I dag er hans formue anslået til $47 milliarder, hvilket gør ham til verdens tredjerigeste person. Men på trods af alt det, der gik rigtigt i hr. Buffets forretningskarriere, var der én ting, der gik galt.

Da hr. Buffet overvejede at boltre sig på markedet for klassiske biler i 1980'erne, blev han tilbudt at købe Harrah Car Collection. Denne samling af 1.400 klassiske biler omfattede en 1932 Rolls-Royce Salamanca, en 1932 Bugatti coupé og en 1913 Pierce-Arrow. Indsamlingen ville have kostet ham mindre end en million dollars. Han tænkte over det og besluttede så ikke at investere.

Et par år senere blev en lille del af samlingen auktioneret til en uhyre pris på $69 millioner dollars.

Dette viser, hvor stærkt det klassiske bilmarked kan være, og først nu begynder folk at fange det.

For at sætte det i perspektiv var prisen på guld i 1980'erne værd omkring £260 pr. ounce, nu er den værd £1.150 per ounce. Dette var kendt som en af ​​de ultimative investeringer. Men prisen på en Aston Martin DB5 var under 10.000 £ værd i 1980'erne, og i dag er den vurderet til mere end 300.000 £.

En klassisk bil er en fremragende investering på dagens marked, det er noget, du kan nyde og køre. En ting er sikkert, der er et begrænset udbud af klassiske biler. De laver dem ikke mere.

Her er en liste over de bedste klassiske biler, som en investering, under £10.000.

MGB GT

Den er måske hverken hurtig eller særlig spændende, men MGB'ens flotte udseende og mekaniske robusthed gjorde den stadig til den typiske britiske sportsvogn fra 1960'erne og 1970'erne.

Tip: Vælg altid en med krom kofanger, undgå forfærdelige plastik.

Mini Cooper

Ikke som nutidens hatchback, men den ægte vare. Det var den tre gange Monte Carlo-rallyvinder og blev gjort berømt i The Italian Job. Efter moderne standarder er Mini Cooper forbløffende langsom, men den er så sjov at køre, at du vil kæmpe for at lægge mærke til den. Gokartstyring, øredøvende motor og rulleskøjtehåndtering bidrager kun til fornøjelsen.

Range Rover

Den tidlige Range Rover er en garanteret fremtidig klassiker, og priserne er allerede stigende. Kroppene holder evigt, men pas på rust nedenunder. Helt klart den fedeste bil på landet.

Tip: Undgå den grimme og dårligt byggede andengenerationsform fra 1994.

Audi Quattro

Audis sportsvognsikon fra 1980'erne har udviklet sig til en hurtig, praktisk og en enormt underholdende klassiker. Firehjulstræk gør den anvendelig i al slags vejr, og dens unikke femcylindrede motor giver en af ​​de mest mindeværdige lyde fra enhver bil.

Tip: Få altid en i rød, det er signaturfarven.