Vortex


Aston Martin Victor er en triumferende fartmaskine

De fleste af os kan kun drømme om, hvad vi ville skabe givet pengene og automotive knowhow til at bestille noget helt skræddersyet fra et af verdens store bilmærker. Så når nogen rent faktisk gør det, skaber det med rette en del opsigt.

Mød Aston Martin Victor. Skabt af brandets in-house coachbuilder, Q af Aston Martin, er det en helt unik model skabt til en privat kunde - og det er noget af det. Den blev afsløret i sidste uge, og den har allerede vundet sin første udmærkelse efter at have vundet Future Classic Class på Hampton Court Palace's Concours of Elegance i weekenden.

 aston martin victor

Inspireret af den klassiske Aston Martin V8 Vantage fra 1970'erne og 1980'erne, har bilen sit navn fra Victor Gauntlett, den tidligere administrerende formand for Aston Martin. Gauntlett overvågede ikke kun meget af produktionen af ​​V8'eren, han var også ansvarlig for at vende mærket rundt under sin embedsperiode og, som berømt, overtalte James Bond tilbage i førersædet i en Aston i 1987'erne De levende dagslys . Derfor er Victor en bil, Bond mere end gerne ville tage en tur.

Ved Victors base er et renoveret carbon monocoque-chassis taget fra One-77, mens kraften også er hentet fra One-77 i form af en 7,3 liters V12-motor. Nu, der er ved at være et årti gammel, har motoren været tilbage i butikken for at tude og kan prale af enorme 836 hk - en betydelig, hvis måske helt unødvendig, forbedring i forhold til originalens 750 hk. Dette er ægte vej-lovligt hyperbil-territorium, så lad os håbe, at dens nye ejer er en dygtig chauffør - det hele holdes under kontrol af en seks-trins manuel gearkasse, der gør denne Aston Martins mest kraftfulde manuelle bil nogensinde.

 aston martin victor aston martin victor aston martin victor

Æstetisk er Victor en direkte kulfiber-efterkommer af Vantage med en brutal næse til at huse den motor, en klassisk andehalespoiler og masser af kurver – den er endda færdig i Pentland Green, en nær søskende til Buckinghamshire Green, der fås på den originale Vantage . Men selvom stilen kan være retro, brugte Aston computervæskedynamisk test (nej, vi heller ikke) for at optimere Victors downforce og producerede en massiv 842Nm. Ved 100 mph vil den producere 300 Nm downforce mere end virksomhedens Vantage GT4 racerbil - hvilket burde hjælpe med at holde tingene under kontrol.

Inde i Victor er F1 møder private medlemmers klub. Den har racersæder og en ratstamme i banestil, der er blevet løftet fra Vulcan, men hele interiøret, inklusive dørene og instrumentbrættet, er lavet i kontrastfarvet dybgrønt og brunt læder og satinkulfiber. Ikke luksuriøs nok til dig? Måske vil en gearknop i valnød og kashmir-dørsøjler hjælpe med at tippe skalaen.

Så er sejrherren, hvad vi ville skabe givet alle pengene (dens pris er selvfølgelig ikke blevet oplyst) i verden? Det kommer helt sikkert tæt på.

Leder du efter mere? Her er Gianni Agnellis mest utrolige yachter og biler...