Vortex


9 ting du behøver at vide om den nye Range Rover

Introduktion af femte generation af Range Rover. Hvad synes du? Herovre kl Gentleman's Journal , vil vi gerne vide mere om redesignet. Fordi, mens det måske ikke har den charmerende boxiness af en klassisk Range Rover , eller tredje generations models statelige, kongelige retskaffenhed - den er stadig slank, smart og umiddelbart genkendelig som en Range Rover.

Det er også skræmmende velbygget. Designet, udviklet og udviklet her i Storbritannien, indgav Land Rover ikke færre end 125 patenter under produktionen af ​​den nye Range Rover - der dækker alt fra bilens banebrydende chassisteknologier til dens nye PHEV-batteri. Den overlevede også en straffende verdensomspændende testtur, hvor den tog på terræn fra brændende ørkenklitter til isen i Arktis.

Så hvad gør du brug for at vide om den nye Range Rover? Priserne starter ved £94.400, det vil blive produceret udelukkende på det britiske mærkes Solihul-fabrik, og det er tilgængeligt til bestilling nu. Men der er mere; yderligere designledede detaljer og friske funktioner, der gør dette til den bedste Range Rover til dato. Her er 9 interessante ting, du skal vide om redesignet...

1. Alt er defineret af tre enkle linjer

Lad os begynde med en oversigt - bogstaveligt talt. Silhuetten af ​​den nye Range Rover er defineret af tre distinkte, dynamiske linjer: en faldende taglinje; en stærk talje; og en stigende tærskellinje. Disse retningslinjer, som alle kendetegner tidligere Range Rovers, sikrer, at den nye model bevarer den visuelle stil fra sine forgængere - dog med nogle valgfri opdateringer.

For selvom det karakteristiske korte frontudhæng og den skjulte taljefinisher kan forblive, er der nye, mindre traditionelle detaljer. Vi kan især godt lide den karakteristiske bådhale bagende – komplet med praktisk delt bagklap – og den glatte rude, der reducerer modstanden og giver bilen udseendet af at være fræset af solidt metal.

2. Den nye Range Rover er en 'støjdæmpende' bil

Den nydesignede Range Rover har mange smarte gadgets og dimser gemt under den slanke skal - men måske det mest utrolige er 'Meridian Signature Sound System'. Dette banebrydende sæt bruger 'Active Noise Cancellation8' til at overvåge hjulvibrationer, dækstøj og motorlyde - og genererer derefter automatisk et annullerende signal, der spiller gennem bilens 35 højttalere.

Det er rigtigt; det er en bil, der annullerer sin egen støj. Så når du sidder i den fredfyldte, rolige kabine, bliver du blidt og subtilt beroliget af højttalerne - især af parrene af 60 mm i diameter indbygget i de fire hovedstøtter. Det er en bemærkelsesværdig præstation, og hvad mere er, du vil ikke engang indse, at det sker.

3. Du kan parkere bilen uden at sidde i den

Hvis du syntes, at det støjdæmpende trick var smart, skal du bare vente, indtil du skal parkere din nye Range Rover. Ved at bruge 'Remote Park Assist5', der betjenes ved hjælp af en smartphone-app, kan du fjernmanøvrere ind og ud af parkeringspladser - hvormed vi mener ikke i bilen. Og det er ikke alt. Takket være en elektrisk betjent bagaksel har bilen en vendecirkel på mindre end 11m⁴ - den mindste af enhver Land Rover.

Firehjulsstyring hjælper med denne overlegne håndtering, især ved at øge bilens smidige egenskaber ved lave hastigheder. Og nye manøvrelys kaster et tæppe af lys rundt om køretøjets omkreds, når du kører med lav hastighed i svagt oplyste omgivelser. Dette, parret med 3D Surround Camera-systemet, har været med til at skabe den lettest styrede SUV på det moderne marked.

4. Der er flere trim og materialevalg end nogensinde før

Tilbage i den nye Range Rover er der flere interiørmuligheder end nogensinde før - og de anvendte materialer og stoffer er lige så bæredygtige og ansvarlige, som den moderne verden kræver. Mulighederne spænder fra innovative tekstiler og taktiske Ultrafabrics™ til skinnende belagte metaller, glat keramik, indviklet mosaik-marquery og blødt næsten-anilin læder.

Men den mest spændende udvikling? En fortsættelse af Land Rovers banebrydende forhold til Kvadrat™. Gennem forskning og investeringer har de to mærker skabt en holdbar, definitiv materialemulighed, der både er lettere end læder og kun genererer en fjerdedel af kulstofemissionerne fra traditionelle huder.

5. De nye 'SV'-tilpasningsmuligheder er næsten uendelige

Med hensyn til signaturmuligheder og personalisering er både New Ranger Rover-karosseridesign - standard og lang akselafstand - tilgængelige med specielt kurateret 'SV Serenity' og 'SV Intrepid' designtemaer. For første gang introducerer disse muligheder tofarvede front-til-bag kontrastfarver til Range Rover-serien.

Der er også den overdådige nye 'SV Signature Suite'-mulighed tilgængelig for modeller med lang akselafstand, som byder på unikke hyggesæder med 24-vejs justering og massagefunktionalitet - for ikke at nævne et elegant elektrisk deployerbart klubbord, der rejser sig teatralsk fra midterkonsollen i fuld længde. .

6. Dette er den smarteste, mest selvbevidste Range Rover nogensinde

Med sin nye 523-hestekræfter twin-turbo V8, har den nye Range Rover helt sikkert kræfterne. Men det har også hjerner. For den nyeste model kommer Amazon Alexa indbygget og hjælper med at minimere eventuelle distraktioner på vejen ved at genkende intuitive verbale kommandoer til musik, navigation og trafikopdateringer. Der er også tilsluttet Apple CarPlay og Android Auto for nemheds skyld.

Læg dertil den nye 'Cabin Air Purification Pro'-funktion — med PM2.5-filtrering og nanoeTM X-teknologi, der filtrerer lugte, allergener, bakterier og, ja, coronavirus fra — og du har en kabine, der ikke kun er intuitiv og innovativ , men en, der hjælper med at opdyrke en mere sikker plads til fokuseret kørsel.

7. Dette er den mest glatte Ranger Rover til dato

Og det er ikke kun teknologien, der er nem at betjene - hele bilen har overhalet affjedring og kontrolsystemer for at sikre en stabil, komfortabel kørsel. Faktisk er den nye Range Rover den første Land Rover nogensinde med ’Dynamic Response Pro’; et kraftigt nyt elektronisk rullekontrolsystem, der er hurtigere virkende og mere effektivt end en hydraulisk opstilling.

Dette sammen med fuldstændig uafhængig luftaffjedring - der isolerer kabinen fra overfladefejl mere effektivt end nogensinde - vil holde enhver fejlagtig kropsbevægelse under kontrol. Smid de brancheførende luftfjedre og dobbeltventilsdæmpere ind, og du har fået en så poleret og fredelig tur, som du nogensinde vil opleve.

8. Den største touchskærm nogensinde tilføjer wow-faktoren

Og ikke lige wow-faktoren. Den nye Range Rovers 13,1-tommer buede, flydende skærm er også utrolig ergonomisk. Den minimalt indrammede skærm, der inkarnerer den arkitektoniske 'lethed' i interiøret, tilbyder intuitiv, ren kontrol over alle større funktioner - fra musik og underholdning til satellitnavigation - alt sammen drevet af Land Rover's prisvindende Pivi Pro-infotainmentteknologi.

Måske det fineste nye touch? For første gang i en Land Rover vil det centrale display give haptisk feedback, når kunderne rører og trykker på skærmen, hvilket gør det mindre nødvendigt for dig at fjerne øjnene fra vejen. Og den frontskærm er kun begyndelsen på high-definition handlingen; bagtil kan passagererne nyde 11,4-tommer touchskærme monteret i sæderyglænene.

9. Det bliver snart en helelektrisk SUV (men ikke endnu)

For den sidste opblomstring af den nye Range Rover bliver den elektrisk. Disse første modeller er måske ikke førende i EV-spillet, men i 2024 vil en ny batteri-elektrisk Range Rover rulle ind på vores veje, som en del af det britiske mærkes nye 'Reimagine'-strategi.

Indtil videre vil plug-in-hybridmodeller levere en afdæmpet EV-rækkevidde på op til 100 km (62 miles) og drastisk reduceret CO2-udledning for dem, der ønsker at køre en Range Rover - men også tager hensyn til klimaændringer og miljøet. Udviklingen af ​​en elektrisk drivlinje viser bestemt, at Land Rover bevæger sig i den rigtige retning. Og i denne flotte nye Range Rover gør de det med stil.

Vil du have mere fra det britiske mærke? Vi opdagede, om en vejspecifik Land Rover Defender kunne klare offroading...